- Detta ämne har 7 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast för 2 dagar, 3 timmar sedan av
.
-
Inlägg
-
KURIOSA – Skillnaden mellan denna utgåva och den förra(2026-02-18) är endast:
– 3 kameror bortagna
– 3 kameror hastighetsändrade
– 3 kameror positionsändrade
– 1 kamera riktningsändradÄr det manuella ändringar som du gjort eller kommer ändringarna från upstream NVDB? Om ändringarna kommer från NVDB, har du möjligen någon kmz-fil?
m v h Henrik
De är direkt från ”ATK_Matplats” samkörd med ”ISA” och därefter lite bearbetade för fordonskurs och dubletter mm.
Nä jag gjorde ingen kmz denna gång.
Varför vill Du ha en kmz? Positionerna är ju de oficiella i NVDB. Vad är det Du vill veta?
Jag skrev ett program som läser kml-filen i kmz-filen, en csv-fil i Garmin-format från vår databas samt några andra filter-filer som presenterar skillnader mellan vår databas och NVDB.
./fartkameramatch ~/fartkamera/doc.kml /tmp/fartkameror.csv ~/fartkamera/hastighetsfilter.txt ~/fartkamera/ej_verifierat_bortagna,_saknas_i_nvdb,_kvar_i_streetview.txt ~/fartkamera/danska_kameror.txt ~/fartkamera/plats_flyttbar_kamera.txt Applying extra position filter: =============================== Ignoring that K53S01 is missing in NVDB Ignoring that KE20E57 is missing in NVDB Ignoring that KE20W58 is missing in NVDB Ignoring that K151S03 is missing in NVDB Ignoring that K218N03 is missing in NVDB Ignoring that K218S02 is missing in NVDB Ignoring that K27S27 is missing in NVDB Ignoring that K33E03 is missing in NVDB Ignoring that K33W02 is missing in NVDB Ignoring that K47S16 is missing in NVDB Ignoring that K562S01 is missing in NVDB Ignoring that K576S01 is missing in NVDB Ignoring that K646N01 is missing in NVDB Ignoring that K678E03 is missing in NVDB Ignoring that K678S04 is missing in NVDB Ignoring that KAB669N01 is missing in NVDB Ignoring that KE20N25 is missing in NVDB Ignoring that K108S02 is missing in NVDB Ignoring that K108N05 is missing in NVDB Ignoring that K49W09 is missing in NVDB Ignoring that K226W16 is missing in NVDB Ignoring that K226W06 is missing in NVDB Ignoring that K226E15 is missing in NVDB Ignoring that K226E05 is missing in NVDB Ignoring that K49W10 is missing in NVDB Ignoring that K56N02 is missing in NVDB Ignoring that K56S01 is missing in NVDB Applying speed exception filter: ================================ Allowing K195S09 speed 70 in NVDB even though fartkamera says 60 Allowing K271S03 speed 60 in NVDB even though fartkamera says 50 Allowing K55E21 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K55W33 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K56N04 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K56S03 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K136N03 speed 90 in NVDB even though fartkamera says 80 Allowing K136N05 speed 90 in NVDB even though fartkamera says 80 Allowing K136W04 speed 90 in NVDB even though fartkamera says 80 Allowing KE4N10 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K50W16 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 60 Allowing K31S19 speed 90 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K140N04 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 60 Allowing K140W05 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 60 Unique, possible new positions from NVDB: ========================================= Unique, possible new fundaments from fartkameraforum: ===================================================== Mismatching speed (too high): ============================= Mismatching speed (too low): ============================ Mismatching direction: ====================== Biggest position mismatch: ========================== KE20W28 is about 139 meters from NVDB position. KE20W28: http://maps.google.com/maps?q=58.640598,13.700100&z=15 NVDB: 58.641109 13.701440 KE20W57 70 Lugnås 58.641109,13.701440 http://maps.google.com/maps?q=58.641109,13.701440&z=15kml-filen är från slutet av februari om jag minns rätt (tidsstämpeln säger 1979, men det var nog bara zip-formatet i kmz som luras lite).
Det som jag hade tänkt att se var vilka 3 positioner som fått ny hastighet, vilka 3 kameror som tagits bort, om möjligen KE20W28 (Lugnås) är en av de tre positionerna vars läge justerats i NVDB samt om riktningsändringen påverkar hur vi borde döpa kameran.
m v h Henrik
Hej,
Skillnader i flera positioner på sista decimalen (ca 1/0,5 meter) har jag inte tagit med här, vilket säkert beror på olika GIS-programs avrundningar, så är skillnaden:
———————————-
Övre: 26-04-01
Nedre: 26-02-18Fartändring
19.30712,64.2521,1,50,1,137
19.30712,64.2521,1,40,1,13719.32577,64.24358,1,50,1,311
19.32577,64.24358,1,40,1,31116.91612,60.29611,1,80,1,335
16.91612,60.29611,1,70,1,335Positionsändring
13.7,58.64049,1,70,1,237
13.70144,58.64111,1,70,1,24314.79482,63.10672,1,80,1,189
14.79478,63.10658,1,80,1,18916.82417,59.20473,1,80,1,266
16.82375,59.20474,1,80,1,278Riktningsändring
13.74245,58.6533,1,80,1,249
13.74245,58.6533,1,80,1,253Borttagna
16.79262,59.20464,1,70,1,63
13.94925,58.74649,1,70,1,231
13.94931,58.74642,1,70,1,42
———————————–
Du skriver: ”…som presenterar skillnader mellan vår databas och NVDB.”
Jag vet att vi diskuterat detta tidigare, men jag förstår fortfarande inte: … Er databas!?… Varför en egen databas? Vad f-n är det Du tror att Ni gör bättre än NVDB?
I NVDB tillkommer fartkameror med ca 12-15 st/månad samt att ett par tas bort, dessutom ändras hastigheter hela tiden och det på VECKOBASIS!
Det är NVDB som gäller och det är kameror i NVDB som anmäler och bötfäller – inga andra!
Vad som sen står i Er felaktiga databas spelar ju som helst ingen roll! Det finns kameror i den där det inte finns eller har har funnits någon kamera på över 15 år!
Vad har man för glädje av den istället för NVDB?Är det endast för att Ni envisas med en egen namnkonvention eller…? I så fall är det väl bara att lägga till det namnet.
Det är ju ett snyggt jobb med länkarna till ”Google Maps”, men jag tycker att Ni bör använda endast NVDB-listade kameror då de är dessa som gäller, är riktiga och nästan kvalitétssäkrade, och istället koncentrera Er mer på att konvertera dessa till fler olika GPS-format.
Ha de’
/TobbePS. Räcker ovanstående diff-info eller vill Du ha en KMZ-fil? DS.
Jättetack för diff-infon! Jag tog och hand-hackade den in i en kml-fil och kunde då se att de mycket riktigt korrigerat positionen för KE20W28.
./fartkameramatch ~/fartkamera/doc04.kml /tmp/fartkameror.csv ~/fartkamera/hastighetsfilter.txt ~/fartkamera/ej_verifierat_bortagna,_saknas_i_nvdb,_kvar_i_streetview.txt ~/fartkamera/danska_kameror.txt ~/fartkamera/plats_flyttbar_kamera.txt Applying extra position filter: =============================== Ignoring that K53S01 is missing in NVDB Ignoring that KE20E57 is missing in NVDB Ignoring that KE20W58 is missing in NVDB Ignoring that K151S03 is missing in NVDB Ignoring that K218N03 is missing in NVDB Ignoring that K218S02 is missing in NVDB Ignoring that K27S27 is missing in NVDB Ignoring that K33E03 is missing in NVDB Ignoring that K33W02 is missing in NVDB Ignoring that K47S16 is missing in NVDB Ignoring that K562S01 is missing in NVDB Ignoring that K576S01 is missing in NVDB Ignoring that K646N01 is missing in NVDB Ignoring that K678E03 is missing in NVDB Ignoring that K678S04 is missing in NVDB Ignoring that KAB669N01 is missing in NVDB Ignoring that KE20N25 is missing in NVDB Ignoring that K108S02 is missing in NVDB Ignoring that K108N05 is missing in NVDB Ignoring that K49W09 is missing in NVDB Ignoring that K226W16 is missing in NVDB Ignoring that K226W06 is missing in NVDB Ignoring that K226E15 is missing in NVDB Ignoring that K226E05 is missing in NVDB Ignoring that K49W10 is missing in NVDB Ignoring that K56N02 is missing in NVDB Ignoring that K56S01 is missing in NVDB Applying speed exception filter: ================================ Allowing K195S09 speed 70 in NVDB even though fartkamera says 60 Allowing K271S03 speed 60 in NVDB even though fartkamera says 50 Allowing K55E21 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K55W33 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K56N04 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K56S03 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K136N03 speed 90 in NVDB even though fartkamera says 80 Allowing K136N05 speed 90 in NVDB even though fartkamera says 80 Allowing K136W04 speed 90 in NVDB even though fartkamera says 80 Allowing KE4N10 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K50W16 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 60 Allowing K31S19 speed 90 in NVDB even though fartkamera says 70 Allowing K140N04 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 60 Allowing K140W05 speed 80 in NVDB even though fartkamera says 60 Unique, possible new positions from NVDB: ========================================= Unique, possible new fundaments from fartkameraforum: ===================================================== KE20S39 is 724 meters from closest NVDB which prefers K26N43 http://maps.google.com/maps?q=58.746529,13.949154&z=15 http://maps.google.com/maps?q=58.751240,13.943920&z=15 KE20N38 is 750 meters from closest NVDB which prefers K26N43 http://maps.google.com/maps?q=58.746330,13.949300&z=15 http://maps.google.com/maps?q=58.751240,13.943920&z=15 K55E22 is 2845 meters from closest NVDB which prefers K55E21 http://maps.google.com/maps?q=59.204224,16.792658&z=15 http://maps.google.com/maps?q=59.204720,16.822439&z=15 Mismatching speed (too high): ============================= Mismatching speed (too low): ============================ KE12W14@40 has speed 50 in NVDB 64.243584,19.325769 distance 10 m http://maps.google.com/maps?q=64.243652,19.325844&z=15 KE12E15@40 has speed 50 in NVDB 64.252098,19.307119 distance 14 m http://maps.google.com/maps?q=64.252045,19.306988&z=15 K56N32@70 has speed 80 in NVDB 60.296108,16.916121 distance 14 m http://maps.google.com/maps?q=60.296181,16.916250&z=15 Mismatching direction: ====================== Biggest position mismatch: ========================== K27W02 is about 78 meters from NVDB position. K27W02: http://maps.google.com/maps?q=57.124840,14.142760&z=15 NVDB: 57.124882 14.141920 K27W53 70 Voxtorp 57.124882,14.141920 http://maps.google.com/maps?q=57.124882,14.141920&z=15Då samtliga hastighetsändringar var höjda hastigheter kommer jag vara lite försiktig med att uppdatera till dess att de bekräftas på streetview eller av någon med lokalkännedom bekräftar. Detsamma gäller de borttagna kamerorna.
Det händer emellanåt att vi får in manuella mätningar på fundament, då får vi in dem i vår databas innan de kommer in i NVDB.
I vår databas har vi också ett par fartkameror som befinner sig på den danska sidan om gränsen, de finns inte med i NVDB.
Sen har vi också någon enstaka position för mobila fartkameror.
Men främsta existensberättigandet för vår databas är nog ändå möjligheten att snabbt och enkelt kunna ladda ned filer för ett antal GPS-navigatorer.
m v h Henrik
Hej Henca,
1.
Du skriver:
“Då samtliga hastighetsändringar var höjda hastigheter kommer jag vara lite försiktig med att uppdatera till dess att de bekräftas på streetview eller av någon med lokalkännedom bekräftar.”Faktiskt, denna kommentar är så korkad så att man tar sig för pannan…!!!
Inte för vara taskig, men det här visar att du inte helt förstår hur saker och ting fungerar.Fartkamerorna ligger i en fil som heter ATK och har inga hastighetsgränser. Hastighetsgränserna ligger i en annan fil som heter ISA, vilket står för “Intelligent Speed Assistance”. Det är därifrån jag hämtar hastigheterna.
Denna fil ingår i den “Nationella Vägdatabasen” – NVDB, utgiven av Trafikverket.Denna fil är officiell, kvalifiserad samt kvalitétsäkrad och till för ex.vis tillverkare av autokörande bilar, myndigheter, karttillverkare, GPS-program och andra länder, och är som jag har nämnt i en tidigare tråd ett DEKRET, d.v.s en lag/regelverk (EU-lag)!
Denna fil ska ju t.ex en biltillverkare kunna lita på då de inte vill bli stämda för fortkörning eller ens bli beskyllda för att ha felaktig information i sina navigationssystem.
Detta dekret trumfar till och med en hastighetsskyltning då denna ev. kan vara fel (detta har hänt) vilket jag också nämnde i den tidigare tråden – det finns prejudicerande domslut på detta!
Tycker Du Henca, verkligen då och på fullt allvar att det är en bättre metod att skicka ut någon bondläpp att titta på närliggande hastighetsskyltar eller att lita på StreetView som uppdateras med flera års intervall – eller att lita på detta DEKRET, vilket justeras på veckobasis? Kom igen för h-e!!!
2.
Du skriver också: “…till dess att de bekräftas på streetview”De överensstämmer ju med StreetView !!!
Har Du inte ens kollat…?!3.
Du skriver också att er kamera K27W02 ligger 78 meter från ATK_ID:06004010 – Detta är också fel – den ligger 51 meter ifrån er tidigare pos. och 17 meter från er senaste position!
Skitsamma med dessa metrar, men det visar att det är fel i dina uträkningar, att dina uträkningar inte fullt ut är att lita på.
I sådana här sammanhang tycker jag att det är viktigt att kunna lita på datat i möjligaste mån.Det är därför jag tidigare har tjatat om att sluta hålla på med egna beräkningar och rapporteringar med egna positioner, det blir bara en felkälla.
Jag noterade också att du inte svarade på min tidigare fråga om vad ni tycker att ni gör bättre än NVDB, förutom att ni får in en massa fundament.
Men fundament bötfäller ingen. Och ni har ju dessutom med fundament där det inte finns och inte har funnits någon kamera på 15 år.
Vad är det för vits med att ha med sådana positioner?4.
Du skriver också: “Men främsta existensberättigandet för vår databas är nog ändå möjligheten att snabbt och enkelt kunna ladda ned filer för ett antal GPS-navigatorer.”Bra , det tycker jag också. Men om nu ert främsta existensberättigande är att snabbt och enkelt kunna ladda ner filer för ett antal GPS navigatorer, så är detta antal 3 st – Navman, Garmin, TomTom.
Varför inte filerna för ex.vis Igo, Google Maps, Waze, iMap, HERE WeGo, Maps.me, Sygic m.fl?
För Du som verkar datakunnig och kodar själv, vore det inte till mer nytta att koncentrera sig på konvertering även till dessa, eller åtminstone några till format. Istället för att larva sig med fundament och felaktiga kamerapositioner?
Att hålla koll på positionerna på sina fartkameror och hastighetsgränser klarar Trafikverket alldeles utmärkt själva – de behöver inte Er hjälp.
Jag vet att jag låter stursk och elak, det är inte meningen… men allvarligt – tycker Du inte att jag har någon poäng? Jag har i alla fall över 10 års erfarenhet med sådana här GIS-arbeten, och där skulle det aldrig vara accepterat att jobba med så mycket felkällor som Ni/Du gör.
Skrivet i all välmening
/TobbeOm vi börjar med svaret som du tycker att du inte fått så får jag upprepa att vi förutom fundament även har någon enstaka position där det kan stå mobila fartkameror samt ett par fartkameror på den danska sidan om gränsen som saknas i NVDB.
Jag håller med om att fundament som inte får upp någon kamera inom rimlig tid skall rensas bort från vår databas, men till skillnad från dig har jag den bestämda uppfattningen att manuellt inrapporterade fundament är till godo. Jag lever inte i någon tro att vår genomsnittlige användare uppdaterar positionerna med fartkameror i sin GPS varje månad. Då kan det vara bra om man får larm om kameran som bara var ett fundament när den lades in i GPSen.
De GPS-format som vi stödjer stöds för att någon har implementerat dem och ja, jag har implementerat dem alla, men jag har behövt hjälp med testning av alla utom Garmin som jag har själv.
Jag tar gärna emot kod-bidrag för att stödja fler format.
Just när det gäller IGO var det många önskemål på detta forum att vi skulle lägga till stöd för det formatet. Jag brände en semestervecka på att försöka implementera ett stöd IGO, men då jag hade en första test-version framme var det ingen här som ville testa den. Den tabben kommer jag inte göra igen.
Precis som du säger överensstämde samtliga höjda höjda hastigheter med streetview, som dock var betydligt äldre än föregående dataset med lägre hastigheter. Då undrar man ju varför hastigheten var 10 km/h lägre på dessa 3 positioner för en månad sedan? Om det var ett tillfälligt vägarbete där tycker man ju att hastigheten borde ha varit lägre än så. Är det kanske så att dessa 3 positioner har alternativ hastighet under olika delar av året? Eller råkade det bara stå fel i NVDB?
Mina avståndsberäkningar bygger på antagandet att jordens radie är 6370000 m. Så är det naturligtvis inte överallt, men felet som du anger verkar större än vad som skulle kunna förklaras av en annan jordradie.
m v h Henrik
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.