Ja, men även att jämföra koordinaterna mellan trafikverkets alla kameror och våra kameror kommer kräva en hel del manuellt arbete. Beakta t ex positione för den här fartkameran som vi fick in häromdagen:
https://www.google.com/maps/place/62%C2%B027’18.0%22N+17%C2%B009’45.4%22E/@62.455,17.1604213,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d62.455!4d17.16261
Genom att bara studera kartan skulle jag gissa att precisionen på den positionsinmätningen har ett fel som i meter överstiger hur många meter bred vägen är. Men även om positionen skulle vara 10, 20 eller rentav 50 meter fel duger den mer än väl till att låta våra GPSer varna för dess position.
Låt oss anta att trafikverkets positioner är mer exakta och att vi efter koordinattransformationer får ett fel på bara några enstaka meter. Hur långt avstånd skall vi då tillåta mellan fartkamerapositioner för att anse att två positioner från olika källor skall vara samma fartkamera? Å ena sidan bör detta avstånd vara större än felet på våra inmätta kameror, å andra sidan bör avståndet vara mindre än minsta avståndet mellan två kameror. Så hur litet avstånd kan det vara mellan två kameror? Jag skulle tro att det avståndet är något större än bredden på den smalaste väg som har två kameror på varsin sida om vägen som mäter motsatt riktning.
Däri består problemet att automatiskt identifiera nya kameror, precisionen på våra positioner är nog sämre än minsta möjliga avstånd mellan två kameror.
m v h Henrik