Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tack för tips!
De är nu inlagda som:
K76N27
K76S28
K76N29Nu finns de också med på NVDBs karta så jag kunde skriva in kommentarer till punkterna.
m v h Henrik
Att bilen varnar oberoende av riktning behöver inte nödvändigtvis bero på bilen. Då punkterna i vår databas saknar information om riktning (förutom en grov riktning (N, S, E och W) i punktens namn) så saknas därmed även riktnings-information i gpx-filen. Kanske skulle det gå att få bilen att varna enbart i rätt riktning om man på något vis lade till riktningsinformationen i gpx-filen.
m v h Henrik
Även Garmin varnar när man kommer tillräckligt nära en position men varnar med ett annat pling om man dessutom skulle ligga över den hastighet som gäller för positionen.
Jag försökte läsa på lite om gpx-formatet och garmin verkar ha någon speed i extension-delen där hastigheten skall anges i m/s, men jag är osäker på om den tagen kan användas till att varna vid för hög hastighet eller om tagen bara används vid loggning av rutter som man åkt.
m v h Henrik
Snyggt jobbat!
Nyfiken fråga: Varnar Volvo om man skulle ligga över tillåten hastighet när man närmar sig någon position? Garmin-navigatorer varnar om man kör fortare än den hastighet som kommer efter @ i namnet på positionen från en .csv-fil.
Dock undrer jag om det funkar likadant med .gpx-filer som är ett xml-baserat format. Lösningen med @ i csv-filer känns mest som ett efterklokt hack då någon kommit på ”javisst ja, vi borde ju kunna ha med en hastighet också, men vi vill inte utöka antalet fält”. När det gäller xml-baserade format som .gpx skulle det dock kännas mer naturligt att lägga in hastigheten som en extra tag som kanske inte behöver finnas med för alla punkter.
m v h Henrik
Tack för att du på plats verifierat dessa hastigheter! Sen tidigare var hastigheten satt till 80 för K50W46, K50E47 och K50W48, men jag vågade inte höja hastigheten utan manuell verifiering på K50E25 och K50W26. Nu är även dessa satta till 80.
Det stämmer att de tre som tidigare blev satta till 80 fick det gjort i samband med den del av den stora ändringen av hastigheter som beskrivs i tråden https://fartkameraforum.se/forums/topic/sankt-hastighet-pa-drygt-100-positioner-till/ från mitten av december.
m v h Henrik
Tack! De är nu inlagda i vår databas:
58.303308
15.115802
K32S09
80
Brohagen58.305356
15.114836
K32N10
80
Karlstorp58.310547
15.105109
K32E11
80
Miskarpm v h Henrik
Vi får se om alla positioner får plats i ett inlägg:
Bussjö 80
K13S12 @90Fulltofta 80
K13N18 @90Ramstorp 80
K13S16 @90Bokebo 80
K13N17 @90Sövröd 80
K13S15 @90Gråmanstorp söder 80
K13N07 @90Gråmanstorp norr 80
K13S06 @90Älvasjö 80
K26N06 @90Älvasjö 80
K26S05 @90Spånstad 60
K26N04 @70Spånstad 80
K26S03 @90Österby 80
K26N02 @90Fjällgime 80
K26S01 @90Norlida 1 80
K26N45 @90Norlida 2 80
K26S44 @90Hestra 80
K26S46 @90Gålleryd 1 80
K26S18 @90Gålleryd 2 80
K26N28 @90Tidan 1 80
K26S15 @90Tidan 2 80
K26N14 @90Rudan 80
K26S11 @90Acklinga norrgående 80 Törs ej höja
K26N53 @70Kavlåsbruket Furubacken 80
K26S51 @90Åsebacken norrgående 80
K26N52 @90Åsebacken södergående 80
K26S50 @90Stenbacka 80
K50S60 @90Nubbekullen 80
K50N58 @90Sjötorp s infart 80
K26N41 @90Hällabrottet BR 80
K51E10 @90Fågelhaget FR 80
K51W11 @90Fagerbjörka 80
K51E12 @90Sköllersta BR 80
K51W14 @90Askersby 80
K52W16 @90Askersby östra 80
K52E17 @90Tybble 80
K52E15 @90Vallargärdet 80 Törs ej höja
K63N03 @70Ökna 80 Törs ej höja
K63S04 @70Svedenäs 80
K63N05 @90Hasselbol 80
K63S06 @90Gålby FR 80
K250N02 @90Strand 80
K63N07 @90Marielund BR 80
K250S03 @90Vallsta FR 80
K250N04 @90Rudsberg 80 Törs ej höja
K63S08 @70Molkom väg 63/240 80 Törs ej höja
K63S09 @70Sjöändan 80 Törs ej höja
K63N10 @70Fotbollsgatan 80 Törs ej höja
K50S41 @70Haga Fr 80
K55N35 @90Haga Br 80
K55S34 @90Fornaboda f 80
K50N42 @90Erikslund 80
K55S11 @90Blåhäll 80
K55N10 @90Blåhäll 80
K55S09 @90Vällinge 80
K55N08 @90Ingelshyttan 80
K50S51 @90Snebo 80
K55N06 @90Bärby 80 Tidigare inrapporterad manuellt?
K70S34 @80Löa 80
K50S52 @90Lund 80
K55S03 @90Skärfälten 80
K55N02 @90Bäcketorp 80
K50S06 @90Kristineberg 80
K55S01 @90Engarn 80
K70N39 @80Björkäng 80
K50N05 @90Fräbrunn 80 Tidigare inrapporterad manuellt?
K70S40 @80Stora Nyåker 80
K272E08 @90Akerby 80
K272N09 @90Kroksta 80
K272E10 @90Kättslinge 80
K272W11 @90Johanneslund 80
K272S12 @90Mosstorp 80
K50N04 @90Högfors södra 80
K50S03 @90Högfors norra 80
K50N02 @90Mårtsbo 80
K66W04 @90Perhindersbo 80
K66W05 @90Vanbo 80
K66E03 @90Vanhäll 80
K66W02 @90Flatenberg 80
K66E01 @90Östermoren 80
K66W06 @90Östermoren 80
K66E07 @90Ö Lernbo 80
K66W08 @90Skarviken 80
K66W09 @90Harnäs 80
K66E10 @90Gröntuv 80
K70N10 @90Hansgårdarna 80
K70S09 @90Gräv 80
K70N08 @90Ål-Kilen 80
K70S07 @90Rastplats Leksand södergående 80
K70S06 @90Leksboda 80
K70N05 @90Limskogen S 80
K71S10 @90Limskogen N 80
K71N03 @90Kullsbjörken 80
K70N04 @90Utby 80
K70S03 @90Ickholmen södergående 80
K70E45 @90Ickholmen norrgående 80
K70W44 @90Hjortgården 80
K70N02 @90Färnäs norrgående 80
K70W49 @90Kläppen 80
K71S05 @90Runemo, Söräng 80
K50E56 @90Säversta 80 Törs ej höja
K50W54 @70Berga 60
K50E23 @70Glössbo 80
K50W24 @90Bollnäs Rehnstedtska gården 80
K50W21 @90Västerböle 80
K50E22 @90Vattrång Södra 80
KE4N100 @90Vattrång Norra 80
KE4S101 @90Harmånger Södra 80
KE4N102 @90Harmånger Norra 80
KE4S103 @90Jättendal Södra 80
KE4N104 @90Jättendal Norra 80 Törs ej höja
KE4S98 @70Hälledal norrgående 60
K90W11 @70Ramvik 80
K90N01 @90Lunde södergående 60
K90S12 @70Fiskja 60
K90S07 @70Ödskurvorna 60
K90S02 @70Stenberg norrgående 60
K90W09 @70Svedje södergående 60
K90S08 @70Rv90/786 Mobäcken 1 60
K90N03 @70Rv 90/776 Sollefteå 80
K90S05 @90Rv 90/786 Mobäcken 2 60
K90S04 @70Sollefteå 60
K90N06 @70Bromma 80
K13N19 @90Hökatorp söder 80
K13S20 @90Hökatorp 80
K13N21 @90Broholm 1 80 Törs ej höja
K26N17 @70Broholm 2 80 Törs ej höja
K26S16 @70Härstorp 1 80 Törs ej höja
K26S12 @70Härstorp 2 80
K26N13 @70Sjötorp Norr kanalen 80 Törs ej höja
K26S40 @70Nyhyttan 80
K50S45 @90Tack igen till ”K_B” som uppmärksammade mig på att K70N37 och K70S38 som bägge är vid samma position på vägen står på vänster sida om vägen. De är nu därför omdöpta till K70S37 och K70N38.
m v h Henrik
K15E16 verkar det som om jag missade att lägga in, nu är den med i databasen iallafall.
m v h Henrik
Tack igen till Benke som håller koll på NVDB! Nu finns positionen för K70E65 även med i NVDB och jag inser nu att vägen går lite mer söderut än österut där och döper därför om den till K70S65. Dessutom var det 5 ytterligare nya i NVDB:
60.509943
14.206864
K66E19
60
Vansbro östgående61.135792
14.171776
(K70E65) -> K70S65
90
Oxberg södergående60.345592
16.044872
K270N03
60
Älvgården norrgående60.414869
16.074239
K270N04
80
Svinöhed norrgående60.416475
16.073293
K270S05
80
Svinöhed södergående60.507571
14.833488
KE16W32
80
Bäckbyn västgåendem v h Henrik
Jo, jag noterade också att positionen ser lite tokig ut. Positionen är tagen från koordinaterna i NVDB, både jag och Benke har dubbelkollat att det blir sådär när NVDB-koordinaterna konverteras till WGS84.
På kartan i NVDB verkar kameran vara placerad mitt i vägen. Koordinaterna i NVDB säger dock 553117 , 6291199 vilket konverterat från SWEREF 99 på http://latlong.mellifica.se/ blir just 56.761719 , 15.868852 i WGS84 vilket är just mitt ute i skogsdungen bredvid vägen.
Ännu ett tecken på att någonting är skumt med NVDB är att då man försöker klicka fram information om positionen så funkar det inte om man klickar på den utmärkta kameran mitt i vägen. Om man däremot klickar lite bredvid i skogsdungen så får man fram informationen.
Då det uppenbarligen är fel i NVDB får vi antingen vänta och hoppas att NVDB korrigeras eller hoppas på att någon vänlig själ åker dit och mäter upp kamerans position på plats. Visst, man skulle också själv kunna gissa på en rimligare position, men en gissning som bygger på data som är uppenbart felaktiga brukar sällan bli korrekt.
m v h Henrik
