henca

[henca]

Tack igen till K B som via mail rapporterade att K646E02 satts upp igen!
Den är nu tillbaka i vår databas.

m v h Henrik

[henca]

Tack för allt jobb du lägger på forumet!

m v h Henrik

[henca]

Tack igen till ”K B” som med lokalkännedom rapporterade höjd hastighet vid ytterligare några positioner:

60 till 70:
K66S12

80 till 90:
K66E10
K66W09
K66W08
K66E07
K66W06

m v h Henrik

[henca]

Tack detsamma! De är nu inlagda som K47N35 och K47S36.

m v h Henrik

[henca]

Tack för din uppmärksamhet!

KE45S114 verkar det som om jag själv tog bort ur databasen när jag lade in KE45S132, den finns åtminstone inte kvar i vår databas nu.

Nya K29N07 har jag nu döpt om till K29N06 och gamla manuellt inmätta K29N06 har jag tagit bort ur databasen.

m v h Henrik

[henca]

Tack för allt jobb som du lägger ned på att hålla ordning på forumet!

Ett av mina gamla favoritforum var detta: http://www.steveshipway.org/forum/viewforum.php?f=34 men det forumet näst intill dog ut efter att ha drabbats av en massa spam-inlägg.

m v h Henrik

[henca]

Tack för din uppmärksamhet (igen)!

Jag har nu döpt om K15W28 och K15E29 till K15W20 och K15E21 och raderat gamla K15W20 och K15E21 som inte hade lika mycket data.

m v h Henrik

[henca]

Ännu har inte följande positioner bekräftats eller höjts på väg 70:

K70S06
K70N10
K70S09
K70N08
K70S07
K70N05
K70N04
K70S03

Tack igen till ”k b” som inspekterat på plats, nu har även hastigheten på ovanstående positioner höjts i vår databas.

m v h Henrik

[henca]

Tack till ”k b” som på plats bekräftat hastigheten vid 6 av positionerna för väg 70. Nu har vi i vår databas höjt hastigheten för:

K70W49
K70S01
K70W48
K70E45
K70W44
K70W02

Ännu har inte följande positioner bekräftats eller höjts på väg 70:

K70S06
K70N10
K70S09
K70N08
K70S07
K70N05
K70N04
K70S03

m v h Henrik

[henca]

Stort tack till ”k b” som på plats bekräftat att hastigheten höjts vid dessa 8 positioner. Dubbletten K70E59 har i sin ena inkarnation döpts om till K70N58. Hastigheten har nu höjts för dessa positioner i vår databas.

m v h Henrik

• Det här svaret redigerades för 4 år sedan av henca.

[henca]

Tack för din uppmärksamhet! Jag döper om K15W26 till K15W22 och tar bort gamla manuellt inmätta K15W22.

Nu minns jag inte säkert hur jag gjorde med K15E23, K15S24 och K15E19. Kanske lät jag dem behålla sina gamla manuellt inmätta koordinater, kanske tog jag de nya koordinaterna från NVDB. Det brukar bero lite på vilken position som verkar rimligast. Om ena alternativet står på rätt sida om vägen och den andra är mitt i vägen så väljer jag den som står lite till sidan om vägen. Dock brukar jag alltid i fall som dessa se till att kommentaren stämmer med kommentaren i NVDB, t ex ”Tommaboda östgående”.

Ibland låter jag positionen från NVDB ärva namnet från gamla positionen och raderar den gamla positionen. Så kan jag dock med ganska god säkerhet säga att jag inte gjorde för dessa tre, positioner som raderas brukar jag kunna studera i en egen dold databas.

m v h Henrik

[henca]

Fint att du lyckades få upp sidan igen så snabbt ändå!

m v h Henrik

[henca]

På min dator hemma har jag en motsvarande regel som svartlistar IP-adresser som försöker logga in med ssh på den. Där har jag ingen gräns för hur länge dessa regler ligger kvar och i skrivande stund är det 42814 IP-adresser som är svartlistade.

m v h Henrik

[henca]

Snyggt jobbat!

m v h Henrik

[henca]

Tack för din uppmärksamhet! Nu har jag sänkt hastigheten till 40 vid K274N14.

Men hur är det på andra hållet? Borde inte även K274E16 (Kulla 1) få sänkt hastighet? När jag själv kikar på NVDB verkar det som om det blir 40 efter K274E16, men någon med lokalkännedom får gärna säga hur det ser ut där. Google streetview visar bara den gamla 60-hastigheten.

m v h Henrik

[Författare]

Inlägg